• আপডেট টাইম : 28/12/2021 06:32 AM
  • 531 বার পঠিত
  • আওয়াজ প্রতিবেদক, নারায়নগঞ্জ
  • sramikawaz.com

হাইকোর্টের অন্তর্বর্তীকালীন রায় পুনর্বিবেচনা করে ব্যাটারিচালিত রিকশা ইজিবাইক উচ্ছেদ নয়, আধুনিকায়ন, ইলেকট্রিক মোটরযান রেজিস্ট্রেশন ও চলাচল নীতিমালায় ব্যাটারি রিকশা ও ইজিবাইককে অন্তর্ভূক্ত করে লাইসেন্স প্রদান সহ ৬দফা দাবিতে সমাবেশ ও বিক্ষোভ মিছিল করেছে রিকশা, ব্যাটরি রিকশা- ভ্যান ও ইজিবাইক চালক সংগ্রাম পরিষদ।


রিকশা, ব্যাটরি রিকশা- ভ্যান ও ইজিবাইক চালক সংগ্রাম পরিষদের উদ্যোগে
দেশব্যপী কর্মসূচির অংশ হিসেবে ২৭ ডিসেম্বর সোমবার বেলা ১১টায় নারায়ণগঞ্জ জেলার উদ্যোগে কেন্দ্রীয় শহিদ মিনারে এ সমাবেশ ও শহরে বিক্ষোভ মিছিল অনুষ্ঠিত হয়।

 

রিকশা, ব্যাটারি রিকশা-ভ্যান ও ইজিবাইক চালক সংগ্রাম পরিষদের জেলার সমন্বয়কারী মেহেদী হাসানের সভাপতিত্বে সমাবেশে বক্তব্য রাখেন সমাজতান্ত্রিক শ্রমিক ফ্রন্ট নারায়ণগঞ্জ জেলার সভাপতি আবু নাঈম খান বিপ্লব, গার্মেন্টস শ্রমিক ফ্রন্ট নারায়ণগঞ্জ জেলার সভাপতি সেলিম মাহমুদ, রি-রোলিং স্টিল মিলস শ্রমিক ফ্রন্ট নারায়ণগঞ্জ জেলার সাধারণ সম্পাদক এস এম কাদির, গার্মেন্টস শ্রমিক ফ্রন্ট জেলার সাধারণ সম্পাদক সাইফুল ইসলাম শরীফ, রিকশা, ব্যাটারি রিকশা ফতুল্লা আঞ্চলিক শাখার সদস্য সচিব মিজানুর রহমান, তল্লা আঞ্চলিক শাখার সভাপতি কামাল হোসেন, গাবতলী-পুলিশ লাইন-তাগারপাড় আঞ্চলিক শাখার যুগ্ম আহবায়ক খোরশেদ আলম, সদস্য সচিব ফজলুল হক, সংগ্রাম পরিষদ সংগঠক বখতিয়ার, মিন্টু, মিজান, সাগর ও উজ্জ্বল।

নেতৃবৃন্দ বলেন, সংগ্রাম পরিষদের দেশব্যাপী আন্দোলন ও প্রস্তাবনা অনুযায়ী “থ্রি-হুইলার ও সমজাতীয় মোটরযানের সুষ্ঠু ব্যবস্থাপনা ও নিয়ন্ত্রণ নীতিমালা ২০২১” অধীন যখন ব্যাটারি চালিত রিকশা ও ইজিবাইকের নিবন্ধন, রুট পারমিট ও লাইসেন্স দেওয়ার প্রক্রিয়া চলছে তখন একটি মোটর ব্যবসায়ী চক্রের রীটে মহামান্য হাইকোর্ট ৪০ লাখ ব্যাটারি রিকশা, ইজিবাইক বন্ধের অন্তর্বর্তীকালীন আদেশ দিয়েছে।

নেতৃবৃন্দ বলেন, জীবন ও জীবিকার প্রয়োজনে কর্মসংস্থানের চেষ্টা করতে গিয়ে সারাদেশে রিকশা, ব্যাটারি রিকশা, ইজিবাইক যে এখন একটি গুরুত্বপূর্ণ খাত তা অস্বীকার করার কোন উপায় নেই। এই ক্ষেত্রে প্রায় ৫০ হাজার কোটি টাকার বিনিয়োগ রয়েছে, ৪২ টি উপখাত সৃষ্টি হয়েছে এবং প্রত্যক্ষ পরোক্ষভাবে আড়াই কোটি মানুষ নির্ভরশীল হয়ে পড়েছে। একদিকে অর্থনীতিতে অবদান, ৫০ লাখ মানুষের কর্মসংস্থান, দেশীয় শিল্পের বিকাশ অন্যদিকে দেশের সর্বত্র সাধারণ মানুষের অন্যতম বাহন হিসেবে ব্যাটারিচালিত বাহন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই সব যানবাহন পরিবেশ দূষণ করে না, জ্বালানী অপচয় করে না, অল্প সময়ে এবং অল্প জায়গা ব্যবহার করে অধিক যাত্রী পরিবহণ করে থাকে। কিন্তু দেশীয় প্রযুক্তি এবং মেকানিকদের দ্বারা নির্মিত বলে শুরুতে এইসব বাহনের নির্মাণে কিছু দুর্বলতা ছিল। ইতিমধ্যে অভিজ্ঞতা অর্জনের ফলে সে সব ত্রুটির কিছু যেমন সংস্কার করা হয়েছে তেমনি আধুনিকায়নের জন্য প্রকৌশলী ও যানবাহন চলাচল বিশেষজ্ঞদের পরামর্শ গ্রহণ করলে এই সব যানবাহনের আরও আধুনিকায়ন, ব্যয় সাশ্রয়ী এবং নিরাপদ করা সম্ভব। “থ্রি-হুইলার ও সমজাতীয় মোটরযানের সুষ্ঠু ব্যবস্থাপনা ও নিয়ন্ত্রণ নীতিমালা ২০২১” একটি সঠিক নীতিমালা প্রণয়ন করে এই সমস্ত যানবাহনকে লাইসেন্স প্রদান করা হলে রাষ্ট্র যেমন রাজস্ব পাবে তেমনি সড়কেও শৃক্সখলা রক্ষা করা সম্ভব হবে।
সংগ্রাম পরিষদের পক্ষ থেকে লিভ টু আপিলের প্রস্তুতি নেয়া হয়েছে। মহামান্য হাইকোর্ট ৫০ লাখ চালক মালিকের জীবন জীবিকার বিবেচনায় নিশ্চয়ই হাইকোর্ট তার অন্তর্বর্তীকালীন আদেশ পুনর্বিবেচনা করবেন।

নেতৃবৃন্দ সংগ্রাম পরিষদের সংশোধনী প্রস্তাব গ্রহণ করে “থ্রি-হুইলার ও সমজাতীয় মোটরযানের সুষ্ঠু ব্যবস্থাপনা ও নিয়ন্ত্রণ নীতিমালা ২০২১” আলোকে ব্যাটারি চালিত রিকশা ইজিবাইকের নিবন্ধন, রুটপারমিট, লাইসেন্স প্রদান এবং ব্যাটারি রিকশা, ইজিবাইক চালকদের কাছ থেকে পুলিশ ও সন্ত্রাসীদের টাকা আদায় বন্ধের দাবি করেন।

নিউজটি শেয়ার করুন

এ জাতীয় আরো খবর..
ফেসবুকে আমরা...